¿Cuándo aparecieron los primeros coches con marcha atrás?
Clasificado en Ciencia y Tecnología, Preguntas y respuestas por Bender el 10 de Diciembre del 2007
Karl Benz en 1887 probando el nuevo modelo automóvil
Fue en 1887 en Alemania, siendo Karl Benz su inventor. Este ingeniero instaló en uno de sus automóviles el primer cambio de la historia que tenía dos marchas hacia adelante y otra para atrás. Era un mecanismo elemental pero efectivo, dotado de engranajes que bautizó como Kripto.
Con el cambio de dos velocidades, Benz quiso solucionar uno de los principales inconvenientes que tenía el auto en sus albores: la escasa potencia que producían los motores en los momentos de iniciarse la marcha.
Karl Benz y su esposa Berta en 1888. Berta fue la primera mujer en probar estos automóviles.
Mediante su ingenio, el alemán consiguió incrementar la fuerza del vehículo en el momento de la arrancada con el simple hecho de cambiar la marcha. De paso, y mediante un sencillo movimiento, aquel racimo de engranajes también posibilitaba que el vehículo pudiera circular marcha atrás.
Karl Benz (1844-1929)
De inmediato otros fabricantes de automóviles, como Gottlieb Daimler y Wilheim Maybach, instalaron en sus coches mecanismos similares, aunque se trataba de una posibilidad opcional que sólo era instalada en muy pocos modelos, la mayoría por encargo de los clientes.
Hasta 1905 no se generalizó este invento en todos los automóviles que salían de las cadenas de montaje, y se hizo para otorgar una mayor comodidad en el manejo de aquellos locos cacharros.
Gottlieb Daimler fue el competidor más feroz de Benz
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genial la informacion… conocia mas o menos sobre este tema.
sin duda Benz fue un genio en sus tiempos
saludos
me parto.. eres un pozo de información!!! Abrazotes!!
Como siempre, genial, Benz fue sin duda un pionero y gracias a el comenzo un negocio que dura hoy en dia.
Yo pensaba que la mujer de Benz se llamaba Mercedes y de ahí venía el nombre de la marca …
Qué chasco!!
Para:
Christian e Intruso: Pues sí, fue un genio, siempre hay un pionero en cada campo.
Tootels: Un abrazo, espero que os lo paséis bien leyendo mis rollos XD.
Lucía: Lo de la mujer y el nombre de Mercedes, creo que lo había oído yo también antes, pero no, por lo visto a principios del siglo XX, un distribuidor llamado Emil Jellinek, rediseñó los modelos de Benz y exigió llamarles como a su hija, Mercedes. De ahí nació el nombre. Así que no ha habido chasco, que algo de ese tema había.
Muy interesante, nunca me había preguntado lo de la marcha atrás, pero debía ser dificilísimo conducir sin ella!!!